潮新闻客户端 记者 张孙超 楼纯

建成于1984年的个车西湖区翠苑一区，是充电杭州典型的老小区，小区共69幢楼宇、桩杭州3100余户居民。区用器人近几年小区新能源车多了，上移但由于住户密集、动充电机车位紧张、个车配套设施有限，充电造成了固定充电桩稀缺、桩杭州充电泊位争抢频繁，区用器人找桩充电耗时费力，上移这些问题长期困扰着小区业主。动充电机

近日，个车小区正式投用杭州一家科技公司生产的充电移动储充机器人（无人充电车），以“车停哪、桩杭州桩找哪”的创新模式，为老旧小区充电难题提供了可落地的解决方案。

“我们小区划线车位一共855个，此前只配了4个固定慢充桩，不仅充电慢，还完全跟不上居民的快充需求。”翠苑一区社区工作人员江郭鑫向潮新闻记者介绍，针对居民集中反映的充电诉求，社区联合物业在今年2月引入无人充电机器人，设备投用后运行平稳，目前一周能接到十余单居民充电订单，有效缓解了充电供需矛盾。

储充机器人正在前往目标车辆的路上 张孙超/摄

这款长得方方正正、自带“四轮小短腿”的移动储充机器人，就像小区里的充电“外卖员”，满电容量达100度，单次满电可满足3台电动汽车的充电需求。小程序下单充电价格为1.3元/度，较市面普通快充桩便宜约0.3元，性价比突出。

它身形小巧灵活，哪怕是老小区里犄角旮旯的“刁钻车位”，也能轻松钻进去“上门服务”，不用车主挪车、不用抢专属泊位，堪称会自己跑的“移动充电宝”。

江郭鑫透露，小区未来将在所有车位加装地磁感应装置，无人充电车可接入后台数据系统，自动定位车辆所在车位，最终实现自主导航、全程无人化“跑腿”充电。在当前试运行阶段，还只能由物业工作人员遥控操控机器人前往指定车位完成充电，但操作便捷、安全性高。

“老小区路窄，不少车位又偏又挤，以前想充电得抢固定泊位，稍不注意连原车位都保不住。”小区居民陈女士在体验后直言，移动充电机器人彻底解决了她的充电烦恼，“现在车停在任何位置，手机下单就能把充电桩‘叫’到身边，就算停在狭窄角落，这个‘小电驴’版充电管家也能顺利找到，不用再跑远路、排长队，方便太多了。”

江郭鑫表示，移动储充机器人无需占用专属充电泊位，适配老旧小区空间有限的实际情况，既补齐了充电配套短板，也避免了车位资源争抢引发的邻里矛盾。下一步，小区将加快推进地磁感应设施改造，推动全自动无人充电模式全面落地，让这个会走路的“能量补给站”更好覆盖全体业主。

老旧小区改造，关键在破解民生“小难题”。翠苑一区以移动储充机器人破题充电难，用科技手段补齐民生配套短板，为杭州同类老旧小区解决新能源汽车充电问题提供了务实的实践样本。

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